5月23日ღ✿，世界上第一位驾驶太阳能动力车环游世界的人瑞士人路易斯帕尔马现身北京ღ✿，接受了京城媒体的采访ღ✿。

　　自2007年7月3日启程ღ✿，帕尔马计划驾驶自己的太阳能的士在18个月内跨越五大洲ღ✿，拜访40多个国家ღ✿。他此行的目的是呼吁人们保护地球ღ✿、寻求阻止全球变暖的方法ღ✿。因此帕尔马为自己的太阳能车起名为“太阳能的士”ღ✿，他希望更多的人能搭乘这辆车ღ✿，了解人类能为减缓全球变暖作出的贡献ღ✿。

　　如果帕尔马顺利完成环球之旅ღ✿，这辆太阳能的士就将成为世界上第一个以太阳能为动力进行环球旅行的交通工具ღ✿。

　　“太阳能的士向人们展示了无碳排放动力的可能性ღ✿。”帕尔马说ღ✿，他表示ღ✿，该太阳能车不产生任何尾气和二氧化碳ღ✿，所有动力均来自太阳能其中50%来自瑞士Q-cells公司提供的装载在车上的太阳能电池板ღ✿，50%来自国际电网ღ✿。而帕尔马从国际电网获得的电能和他瑞士家里屋顶太阳能电池板为国际电网充入的电能相当ღ✿。

　　“国际电网就像一个能源银行ღ✿！”帕尔马说ღ✿：“只要我充入其中一定量的电ღ✿，就可以从世界任何其他地方得到相同量的电ღ✿。只要在有220伏电压的地方我就可以给我的车充电ღ✿。”

　　太阳能的士只有500千克重ღ✿，有两个座位ღ✿，使用的太阳能电池板质保20年ღ✿，在没有阳光完全使用充电电池时每天可以行驶300公里ღ✿，阳光充足时每天可以行驶400公里ღ✿。

　　路易斯帕尔马1971年生于布达佩斯ღ✿，16个月大时被带到瑞士ღ✿；23岁时独自骑自行车穿越非洲ღ✿，历时7个月行程10200公里ღ✿；25岁时驾驶超轻型飞机穿越美国ღ✿，赢得了美国超轻型飞机协会颁发的年度最佳飞行奖ღ✿；27岁时历时7个月用世界上最小的飞行器穿越南美洲ღ✿，创造了世界纪录ღ✿；30岁ღ✿，他驾车从瑞士穿越亚洲到达尼泊尔ღ✿；2002~2003年ღ✿，帕尔马为750名阿富汗小学生建造了一所学校ღ✿；2004年ღ✿，他发起太阳能的士不朽情缘不爆分ღ✿，立志不用一滴汽油环游世界ღ✿。

　　帕尔马目前的职业是大学教师ღ✿，但不是一般教师ღ✿，是一名替补教师任何老师有事或生病不能上课他就顶替他们ღ✿，用他自己的话说是“什么课都教”ღ✿。

　　虽然如此ღ✿，帕尔马对造汽车并不在行ღ✿。在有了建造一辆太阳能汽车的想法之后ღ✿，他拜访了瑞士的4所理工大学ღ✿，请它们帮忙研发ღ✿。“然后我又拜访了几家瑞士公司ღ✿，请求它们的帮助ღ✿。后来不朽情缘不爆分ღ✿，许多公司为我的车贡献了不同的零件和部分ღ✿。可能我的车是世界上唯一 一辆100%瑞士制造的汽车不朽情缘不爆分ღ✿。”帕尔马说ღ✿。他还让设计人员给他设计了一个兰博基尼的外表千术光盘ღ✿。

　　“兰博基尼”完成之后ღ✿，帕尔马从瑞士卢塞恩出发ღ✿，穿越德国ღ✿、东欧国家ღ✿、土耳其ღ✿、阿拉伯国家ღ✿、巴厘岛ღ✿、新西兰ღ✿、澳大利亚不朽情缘不爆分ღ✿、新加坡ღ✿、马来西亚ღ✿、泰国ღ✿、老挝ღ✿，4月17日到达中国云南ღ✿。一路精彩纷呈ღ✿。

　　在德国不朽情缘不爆分ღ✿，一对新婚夫妇在太阳能的士内举行了婚礼ღ✿。在维也纳ღ✿，联合国机构邀请他演讲ღ✿。在叙利亚ღ✿，不幸出了车祸ღ✿，虽然太阳能的士没事ღ✿，但是对方的车却报销了ღ✿。在沙特ღ✿，在边境等了3个礼拜才得到许可穿越国境ღ✿，同时还有警车开道ღ✿，他对此很高兴ღ✿，因为“连世界产油量最高的国家也支持我的太阳能汽车”ღ✿。在印度混乱的交通中幸存下来ღ✿。在巴厘岛ღ✿，参加联合国气候变化大会ღ✿，太阳能的士被大会指定为唯一官方出租车ღ✿，10天内运载了很多大使ღ✿、部长ღ✿，“我向这些领导人展示了我们有方法对抗全球变暖ღ✿。这是我本次全球之旅的高潮”ღ✿。帕尔马说ღ✿，目前已有1000多名乘客乘坐了他的的士ღ✿。在老挝ღ✿，糟糕的路况差点让帕尔马不能准时到达中国ღ✿。进入云南边境之后ღ✿，他高兴地发现中国有很好的高速公路ღ✿，“不幸的是ღ✿，电动车不允许在高速公路上行驶不朽情缘不爆分ღ✿，我只好领略了中国的高山风景ღ✿。”

　　“在中国ღ✿，令人兴奋的是每到一处都有很多人观看我的车ღ✿。”帕尔马说ღ✿：“我非常希望中国能从现在开始投入新能源的研究ღ✿，并且成为这个领域的世界领袖ღ✿。我很希望有一天中国能大批量地生产太阳能汽车ღ✿。”

　　帕尔马希望中国成为新能源研究世界领袖的原因也很简单“这已经是现实了ღ✿，没有一个国家生产这么多太阳能热水器和太阳能电池ღ✿。”

　　5月24日ღ✿，帕尔马从天津离开中国到达韩国ღ✿。他在中国停留了39天ღ✿，途经8个省ღ✿，行程6419公里ღ✿。在北京千术光盘ღ✿，帕尔马还特地参观了运用到清洁能源的国家体育馆和其他奥运场馆ღ✿。中国奥委会副主席千术光盘ღ✿、北京奥组委主席助理屠铭德成为太阳能的士在北京的首位试乘者ღ✿。

　　“遗憾的是ღ✿，到目前为止本次世界之旅第一个不允许我进入的国家就是日本千术光盘ღ✿。因此我将直接从韩国到达加拿大ღ✿、美国ღ✿。”帕尔马介绍说ღ✿。

　　沿途ღ✿，瑞士大使馆为他安排了很多活动ღ✿，如去学校演讲ღ✿，和大学生ღ✿、中学生互动ღ✿，和新闻媒体见面等ღ✿。帕尔马还拜访了为抵制全球变暖而努力的人们ღ✿，包括政府机构ღ✿、环保组织ღ✿、公司和研发人员等ღ✿。他说ღ✿：“我开始旅行之前以为贫穷国家的人不关心全球变暖ღ✿，但事实上ღ✿，全世界的人ღ✿，不管穷富ღ✿，都很关心这个问题ღ✿。我访问过的所有大学和中学中ღ✿，学生对全球变暖的原因都有很好的了解ღ✿。很高兴的是没有一个人告诉我全球变暖不存在ღ✿。既然有这样的共识ღ✿，我们就必须采取行动ღ✿。我在这次旅行中看到很多解决全球变暖的方法ღ✿，遗憾的是大部分都没有得到经费支持ღ✿。”

　　据悉ღ✿，太阳能车的成本在6万元人民币左右ღ✿，但不包括太阳能板ღ✿。“如果你每年开1.5万公里ღ✿，所需要的电池造价为6万元人民币ღ✿。听起来很多ღ✿，但是未来的40年你都不需要去加油站加油了ღ✿。”帕尔马相信ღ✿，未来5年内不朽情缘不爆分ღ✿，太阳能电池板的成本会降低到2万元人民币左右ღ✿。

　　太阳能电池的低转化率一直是限制其大规模应用的主要原因之一ღ✿。太阳能的士所用太阳能电池的转化率接近17%ღ✿。帕尔马认为ღ✿：“这听起来很少千术光盘ღ✿，但是如果把世界上所有的屋顶都装上太阳能电池板ღ✿，提供的电能能满足人类需求ღ✿。”

　　瑞士驻华公使白瑞谊陪同帕尔马接受了采访ღ✿。白瑞谊表示ღ✿，瑞士的温室气体排放标准非常严格ღ✿，开车ღ✿、使用暖气ღ✿、工业生产都有非常严格的标准ღ✿。另外ღ✿，政府很重视环保教育ღ✿，花了很多精力提高青少年和成年人的环保意识ღ✿，提倡使用火车和环保车ღ✿。“同样也可以像帕尔马一样做项目ღ✿。”白瑞谊说ღ✿，瑞士政府和很多基金都为研发新能源提供了充足的经费支持ღ✿，理工科大学中都有大的环保项目ღ✿，也同优秀的中国科学家合作ღ✿。

　　“瑞士会为鼓励消费者使用价格昂贵的可再生能源制定补助政策吗？”记者问道ღ✿。“我们的政策用在其他方面ღ✿。”白瑞谊说ღ✿：“比如瑞士的油价会更高ღ✿，这样开汽车的人就得承担道路的钱ღ✿，差价用来建造高速公路不朽情缘不爆分ღ✿。但是乘坐火车就不用ღ✿，因为供给火车的电力是可再生能源支持的ღ✿。”

　　瑞士多山ღ✿、多水ღ✿，发展水力发电再合适不过ღ✿，57％的电力是由国内527家水电站提供ღ✿。近年来ღ✿，瑞士数十万司机接受了“生态驾驶”培训ღ✿，据悉ღ✿，恰当的驾驶方法可以节省15%的燃料ღ✿。除太阳能汽车以外ღ✿，瑞士还建造了太阳能船舶ღ✿，定期往返在瑞士的湖泊中ღ✿；太阳能船“太阳能21号”于2007年底完成了横渡大西洋的航海计划ღ✿，是全球首艘穿越大西洋的太阳能动力船ღ✿；热气球航行家Bertrand Piccard正在研究太阳能微型飞机ღ✿，计划在2011年完成环球旅行MG不朽情缘官方ღ✿，不朽情缘游戏网站登录ღ✿，激光器ღ✿。